在田漢溶看來，淘汰制是一個好的措施。“讓一部分無法適應市場競爭的企業離開市場，而能夠適應市場競爭的企業也可以分成兩部分：一個為大企業服務，一個為特定細分市場服務，比如今年比較火熱的ETC，就是一個特定的小市場。”

經濟大環境的外部壓力和車市寒冬的向上傳導，讓2019年的鋰電行業感受到了前所未有的危機，如何活著、如何活好成為產業鏈企業需要直面和思考的命題。

在時代高科董事長田漢溶看來，動力電池裝備的市場交戰已經進入“下半場”，鋰電真空干燥設備企業要想發展就必須為行業龍頭貼身服務，企業除了要嚴格把關產品質量、降低成本之外，還需進一步從品質突圍、著眼創新，打磨企業優勢產品，形成細分品類獨特記憶點。

日前，北京市財政局發布《北京市人民政府關于印發北京市打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》（以下簡稱“通知”），計劃進一步加快北京市出租汽車行業純電動汽車推廣應用，促進出租汽車結構性調整，并對出租汽車更新為純電動汽車進行資金鼓勵。